大阪EXPOCITY近況

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1 年前

剛好最近(2025年)日本大阪再次迎來2025年萬國博覽會 (1970年大阪第一次舉辦萬國博覽會)，我就來整理一下去年再次到訪位於大阪府吹田市萬博紀念公園旁的「EXPOCITY」相關資料及照片。，EXPOCITY是由三井不動產開發，於 2015年11月開幕，是關西地區最大的複合設施之一。以「娛樂+學習+購物」為主題的園區設計，與萬博紀念公園相連結，成為一日遊首選地點。園區中央可遠眺太陽之塔，營造出與自然、文化共生的氛圍。

雖然EXPOCITY 是一個融合「商業、教育、娛樂、文化」於一體的次世代生活提案型商業設施，適合親子、年輕人、外國觀光客等多元族群，是造訪大阪不可錯過的景點之一。但是在我2024年再次來訪時，已經有幾項主要娛樂教育型設施關閉，從開幕才不到10年的時間，為什麼？

我們先回顧當時在2015年EXPOCITY開幕之初，特別強調這間複合式商業設施的主要特色：

1. LaLaport EXPOCITY（三井購物中心）

大型購物中心，約300家店鋪，包括服飾、雜貨、家電、化妝品與餐飲等。吸引UNIQLO、無印良品、ZARA、NITORI等知名品牌進駐。

2. 娛樂與教育型設施

NIFREL：由海遊館監修的互動型動物館，融合動物、水族館與藝術展示。
Orbi Osaka：SEGA 與 BBC Earth 合作打造的自然體驗型娛樂設施。（已關閉）
ANIPO：小型親子遊樂園。
OSAKA ENGLISH VILLAGE（OEV）：以美式生活體驗為主題的英語學習村，模擬美國日常情境（已結束營運）。

3. 109 CINEMAS 大阪EXPOCITY

擁有IMAX®次世代巨幕技術，是當時全球最大級的IMAX影院之一。

4.大觀覽車 (摩天輪)

🔶 EXPOCITY 商業模式分析

項目	說明
地理與文化定位	建於1970年大阪萬博舊址旁，鄰接「太陽之塔」與萬博紀念公園，地點具有強烈的歷史文化象徵與觀光資源。
複合內容設計	超過300家店舖的LaLaport型購物中心為核心，整合水族館（NIFREL）、IMAX影院、遊樂場、語言村等「娛樂＋教育」設施。
目標客群	親子家庭、校外教學團體、年輕人、觀光客；強調「一天玩整個園區」的體驗性消費。
特色策略	結合「學習」與「娛樂」（edutainment)，設施主題明確，帶動週末型人流、長時間停留與高附加值消費。

🔶 與其他LaLaport 系列比較

分類	EXPOCITY	一般 LaLaport (如TOKYO-BAY、橫濱、豐洲）
選址特色	位於觀光與文化熱區，與萬博紀念公園整合	多數位於都市近郊，鎖定家庭購物市場
設施複合度	高度複合型：水族館、影院、教育體驗、遊樂設施等	雖也有影院與親子空間，但娛樂設施比例較低
零售業種占比	零售、餐飲佔6成，其餘為體驗設施	零售與餐飲占比高，體驗型業種次之
目標客群	主打「家庭一日遊」與觀光型客群	主要為生活圈家庭與週末購物客
體驗設計	強調沉浸體驗（NIFREL、IMAX）、戶外空間整合	注重購物動線、品牌組合與便利性
商業模式定位	類似「體驗型主題園區＋購物中心」	傳統「購物中心主體」附加體驗空間

🔶 EXPOCITY的優勢與挑戰分析

優勢

「目的地型」商場設計，具有高度吸引力與滯留時間長。
教育型娛樂（如NIFREL）差異化明顯，區隔傳統商場。
單點集中消費，易於促進高客單價與週末人潮爆發。

挑戰

平日來客流較低，依賴週末與觀光人潮。
設施營運與更新成本高（如Orbi Osaka、OEV結束營業）。
需不斷創新體驗內容以維持吸引力。

🔶 OSAKA ENGLISH VILLAGE (OEV)英語學習村為何會關閉？主要原因如下：

1. 營運虧損與來客不足

雖然OEV主打「沉浸式美式英語教育」，設計概念新穎，但實際進場人數未達預期。
成本高昂（場景維護、美籍教師聘請、長時間課程營運），而收入無法持續支撐。
場域占地龐大但週間利用率低，特別平日幾乎仰賴校外教學團體。

2. 模式不符大眾需求

教育主題雖有吸引力，但與「一般親子娛樂消費」落差大，難以吸引短暫停留型遊客。
收費相對高（根據當時報導，每人課程費用不低），造成進場門檻過高。

3. 疫情衝擊（COVID-19）

2020年初 COVID-19 疫情爆發，實體教學與面對面互動型體驗設施首當其衝。
國內外觀光客驟減、教育團體行程取消，導致OEV營運雪上加霜，最終宣布永久關閉。

小結：

OEV 的結束反映了體驗型教育設施的營運風險——即便理念吸引人，若無法維持穩定人流、商業模式無法自給自足，即便設計再精緻，仍難長久營運。在 COVID-19 疫情與既有結構問題雙重壓力下，OEV 最終選擇結束營業。

🔶 Orbi Osaka為何關閉？

Orbi Osaka 是一個結合自然與數位科技的體驗型娛樂設施，由英國 BBC Earth 與日本 SEGA 合作打造，於 2016年1月在大阪 EXPOCITY 開幕，但在僅僅營運三年後，於 2018年9月30日永久關閉。主要原因分析整理整理如下：

1. 觀眾人數未達預期

雖然開幕初期話題性十足，但中長期內參觀人數遞減。
主打「自然體驗＋數位科技」雖具教育意義，但缺乏強烈娛樂吸引力。
與同場其他娛樂設施（如IMAX影城、NIFREL、親子遊樂設施）相比，Orbi 的回訪率偏低。

2. 商業模式與定位不明確

定位在「自然學習」與「沉浸體驗」之間，但未能清楚傳遞價值給大眾。
對家庭客層而言，娛樂性不夠；對教育機構而言，又缺乏系統性課程支持。
門票價格相對不便宜，使得一般客層評價「CP值不高」。

3. 高維護成本與內容更新不足

場內許多展示為大型投影、AR特效、體感互動，硬體維護成本高。
缺乏定期更新展區或主題，使得重訪吸引力不足，難以形成穩定客流。

4. SEGA退出實體娛樂投資

SEGA 於2010年代後期逐步縮減實體娛樂事業的投資與據點（包括Orbi Yokohama亦於2020年關閉），轉向數位與IP授權發展。

小結：

Orbi Osaka 雖具創意與國際合作背景，但最終無法平衡內容吸引力與營運成本。這反映出體驗型設施若缺乏高頻率更新與明確的客群定位，即使初期反應良好，也可能迅速走向結束。

EXPOCITY 為LaLaport系列中的「進化型旗艦設施」，不再僅以購物為核心，而是以「消費＋體驗＋學習」三位一體的模式運作。可視為日本購物中心轉型「次世代娛樂型消費場域」的代表作之一。雖然有些設施過去因疫情、營運不佳，而結束營運，但是新一代的娛樂型業種，隨時不斷的推陳出新。

接著分享2024年前往EXPOCITY時所拍攝的照片。

【下圖】搭乘大阪單軌電車來到「萬博紀念公園」站，一出站即達。一邊是EXPOCITY，另一邊就是萬博公園。

萬博紀念公園的地標「太陽之塔」。1970年大阪萬博結束後留至今。而當時「太陽之塔」的設計者，其實就跟現在東京銀座GIMNZA SIX的裝置藝術創作者都是同一人–岡本太郎。

【下圖】EXPOCITY的大觀覽車。

要進入到LaLaport之前先看到大觀覽車（摩天輪）。摩天輪目前在許多購物中心或是遊樂場已經不是什麼太具有吸引力的設施了，但是這個EXPOCITY的摩天輪，居然還推出了全黑的恐怖車廂 (會比夢時代的透明車廂還恐怖嗎？)、可以在車廂內歡唱的KTV車廂、以及摩天輪CAFE。創意及話題性十足！

【下圖】REDEE 是日本最大規模的電競與數位技能學習設施，2020.03.01開幕。設有寬達 40 公尺、高 8 公尺的巨型螢幕，可播放國內外電競賽事，並提供多種電競體驗區。其目標是讓兒童和青少年透過遊戲學習電腦、通訊科技等知識。（取代已經關閉的OSAKA ENGLISH VILLAGE OEV英語學習村）