
預計於2026年秋季開業的「新綱島MICCA」,位於橫濱市東急新橫濱線新綱島站前,是東急集團以事業顧問身分推動的社區型商業開發。有別於傳統車站商場追求樓地板面積與連鎖品牌數量,MICCA選擇保存地方歷史,以池谷家住宅主屋古民宅為核心,搭配兩棟木造兩層商業建築,形成低樓層、開放式的商業聚落。

預計於2026年秋季開業的「新綱島MICCA」,位於橫濱市東急新橫濱線新綱島站前,是東急集團以事業顧問身分推動的社區型商業開發。有別於傳統車站商場追求樓地板面積與連鎖品牌數量,MICCA選擇保存地方歷史,以池谷家住宅主屋古民宅為核心,搭配兩棟木造兩層商業建築,形成低樓層、開放式的商業聚落。

日本「纖研新聞」日前進行第31回「全國主要SC問卷調查」,並公布2025年度日本購物中心(SC)營業額1~340名,可以看出日本SC市場正發生明顯的結構性轉變。2025年最值得關注的,並非哪一座商場奪得第一,而是日本購物中心已逐漸走出疫情後的「恢復期」,進一步進入以體驗消費、目的地化與既有商場再投資為核心的新成長階段。




日本購物中心正出現一個值得台灣零售業關注的矛盾:新店越開越少,業績卻創新高。2025年日本SC總銷售額達33兆1,238億日圓,創下1975年統計以來新高,年增2.7%;但新開幕SC僅18家,全國SC總數也降至3,013家。表面看似市場萎縮,實際上卻是產業從「拼數量」轉向「拚品質」的訊號,因為新開SC的平均面積與店舖數反而增加。市場真正面對的問題,已經不是「還能不能再開一家商場」,而是什麼樣的商場,值得消費者特別來一趟?

如果要問,近十年日本最具代表性的商業設施是哪一座?答案或許不是哪一家百貨公司,也不是哪一座購物中心,而是一座公園。
2020 年重新開幕的東京澀谷宮下公園(MIYASHITA PARK),打破了人們對公園的既定印象。它將都市公園、零售商業、餐飲、飯店、滑板場、攀岩場與屋頂草坪整合在同一基地,讓公園不再只是城市的留白,而是驅動商業、聚集人流、塑造生活方式的重要平台。這座開放式商業空間,不僅重新定義了「公園+商業」的可能性,也讓日本開始思考另一種都市更新模式:當交通已經把人帶進城市,下一步,該如何讓人願意留下來?

當我們談一座購物中心,最常討論的是什麼?是今年營收成長多少?是來客數是否創新高?還是哪一家品牌即將開幕?我們習慣用坪效、招商率、會員數、營業額來衡量一座商場的成功。但如果有一天,一場突如其來的災害,讓整座城市按下暫停鍵。那麼,一座購物中心真正的價值,還剩下什麼?就在全台各地即將展開城鎮韌性演習的這個星期,我看到了一則來自日本熊本的新聞:它沒有驚人的營收數字,也沒有華麗的開幕活動。卻讓我們重新思考了商業設施存在的意義。