澀谷為什麼永遠在施工?其實它正在重做一整座城市

從上一篇「西武澀谷店熄燈:一場由土地決定的百貨退場」談到西武百貨從澀谷退場,原來的位置將重新進行開發(拆掉重建)。但我直覺想到的是:「蛤??印象中澀谷站及周邊不是已經施工將近30年了?怎麼又要再重蓋一間新的商場大樓?又要花多久時間??」走進澀谷站,你很難不產生一種錯覺:這個地方是不是永遠都在施工?圍籬、臨時通道、不斷改變的動線,彷彿沒有「完工」的一天。但如果從城市與商業的角度來看,這並不是工程延誤,而是一場超過二、三十年以上的「TOD+都市重構計畫」,而且是日本難度最高的一種:「邊營運、邊重建」

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【日本情報分享】西武澀谷店熄燈:一場由土地決定的百貨退場

SOGO・西武今日(3/25)稍早宣布,西武澀谷店將於2026年9月30日結束營業。這不只是單一據點的關閉,而是一個由「產權結構」主導的產業轉折點。表面上,西武澀谷店的確長期面臨營收下滑壓力:從1990年近千億日圓規模,縮水至2025年約400億日圓,且連年虧損。然而,真正決定其命運的關鍵,並非營運,而是地主。

A館與停車場館由松竹持有,B館屬於另一地主,雙方歷經近20年協商後,最終拍板再開發計畫,並確定於2026年動工。當土地進入重建節奏,作為承租方的百貨公司,幾乎沒有選擇空間。這也讓西武的退場,從「經營問題」轉變為「結構問題」。

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台中超巨蛋:對運動產業有幫助,但對10萬坪大型商場有很大的疑慮

【上圖】為台中超巨蛋及附屬商場的示意圖,取材自台中市政府

日前台中市政府正式宣布「台中市運動產業園區民間自行規劃參與新建營運移轉(BOT)案」公開招商,最後矚目的就是當中的「台中超巨蛋」,以及號稱營業面積10萬坪的超大型購物中心。我對於當中的運動場館中的超巨蛋並沒有意見,而且對於台灣的運動產業或是引進國際大型賽事、大型演唱會等都有很大的幫助。但是10萬坪的商場百貨,卻是可見的風險,而且問題很大!為何要這麼說呢?

台中超巨蛋的討論,若從運動產業的角度來看,其實並不複雜。台灣長期缺乏高規格的室內大型場館,無論是職業運動、國際賽事,或是演唱會與大型展演,都一直存在需求。在這樣的背景下,台中興建一座可容納數萬人的巨蛋,不僅合理,也有助於提升城市的競爭力與能見度。

換句話說,超巨蛋本身,並不是問題。真正需要被檢視的,是這個案子所採取的開發模式,也就是將大型場館與購物中心、旅館等商業設施綁在一起,形成一個複合型開發。這樣的模式,看似可以透過活動帶動人潮,再轉化為商業消費,但從購物中心產業的角度來看,這裡其實存在一個結構性的矛盾。

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2024年日本購物中心業績排名

【上圖】排名第3的川崎LAZONA

這份2024年日本購物中心排名前50名的資料蒐集得來不易,近日在參考三井不動產「不動產統計資料」中有關於Retail(小売業)章節中才找到,該報告中還引用了日本纖研新聞2025.08.13的 「24 年度 SC 売上高ランキング 」作成。目前最新的版本是2024年,雖然已經過了一年多、而且目前並沒有去年(2025年)的版本,但非常具有高度參考價值,我把它重新整理成中文。不過要先特別說明,本表資料有相關的限制,就是資料中並沒有AEON MALL的任何資料(像是兩間最大的購物中心如AEON LaketownAEON MALL幕張心都心等。因為AEON集團從未公開各購物中心的總體營業數字,頂多看到AEON超市營收、或是AEON Mall的租金收入,而非總營業額),另外,在列表中的購物中心,當中有些購物中心也把大型GMS(大型超市)或是一些專門店如YODOBASHI等的營運數字拿掉。因此,列表中的總排名,會與我們所預設的會稍有不同。

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一張門票,兩座城市,不同的經濟命運:從信用卡大數據解讀臺北與高雄的演唱會經濟結構差異,以及零售餐飲業者尚未掌握的消費機會

【圖片來源】:遠雄巨蛋官網。

2025年11月的一個週末,國父紀念館捷運站的進出站人次突破了當月高峰。Super Junior在臺北大巨蛋舉辦20週年世界巡迴演唱會,四萬個座位座無虛席,場館外的信義計畫區從傍晚開始湧入大批粉絲。同樣的場景,幾個月前在高雄上演過:Coldplay、Bruno Mars、五月天,一場接著一場,世運主場館周邊的左營區變成一片螢光海。

但如果你走進這兩座城市的商場、餐廳和飯店,仔細觀察那幾天的消費結構,會發現表面上相似的「演唱會經濟」,骨子裡的運作邏輯截然不同。「聯合信用卡處理中心」以信用卡大數據平台追蹤了兩地的消費行為,數字所揭示的,是場館條件、城市基礎設施與商業生態之間複雜的共生關係,以及台灣零售與餐飲業者至今仍未充分掌握的市場機會。

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【日本情報】從TOSHIBA工廠到營收王:川崎LAZONA創造日本購物中心的新定位

位於東京品川與橫濱中間,神奈川川崎市的 LAZONA大型購物中心,從2006年開業至今已經20年,長年位居日本業績最好的購物中心前段班。但它的成功,並不是因為品牌或規模,而是來自一個更本質的轉變:把工業城市的閒置土地,轉化為TOD型態(大眾運輸導向型的開發案)的購物商場。LAZONA為指基地原為TOSHIBA東芝川崎工廠。但隨著1990年代日本製造業外移,這類位於車站旁的大型工業用地逐漸失去功能。三井不動產接手後,並沒有單純開發一個購物中心,而是導入「車站 × 商業 × 住宅」的整體開發,於2006年開出LAZONA。這個決策,決定了它與傳統商場的根本差異,也創造了日本購物中心的領先指標。

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如果用SWOT看高雄富邦海洋世界:一個城市級綜合體的底盤、紅利機會與隱憂

上圖:高雄凹仔底富邦大樓目前進度(拍攝於2026.03.16)

【K大叔碎唸前…的前言】

如果要對一個大型商業綜合體做真正精準的 SWOT,理論上至少要看到幾樣核心資料:

一、【定位與產品】

  • 三維定位體系報告(市場+產品+客群)
  • 分層業態配置與品牌落位圖
  • 業主方二裝交舖標準+技術參數

二、【工程與空間】

  • 最終竣工驗收報告+關鍵節點實測數據
  • 停車與動線模型(含人車分流、貨運動線)
  • 空間體驗評估報告(視野、導視、舒適度)

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全球海洋主題商業 TOP10 研究:「從國際視野看高雄富邦海洋世界」

今年4月,台中漢神洲際購物廣場即將盛大開幕。這也意味著,漢神商業體系正式跨過濁水溪,第一次把版圖從南台灣延伸到中台灣。而在高雄,另一個更大的拼圖「富邦海洋世界」,也正由富邦集團在緊鑼密鼓地籌備當中。未來作為「漢神三館」的重要一館,它不只是富邦項目中的百貨主力店,且是另再結合海洋館、休閒娛樂與城市生活的一個全新商業場景。

回頭看漢神這些年的發展,其實很有意思。從三十年前的本館單店,一路走到今天的三館布局,背後是一群百貨前輩長年累積的功夫與堅持。看到老同事們還在前線打拼、持續把新的項目一個個往前推,K大叔心裡其實只有一句話:「為你們喝采,也替你們加油」。

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