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新光三越的樞紐經濟,為什麼從一列寶可夢列車開始?

9月24日,台北車站出現了一列不太一樣的火車。整輛EMU800型列車換上寶可夢30周年彩繪,皮卡丘、妙蛙花、噴火龍等角色出現在車廂內外,從隔天起一路穿梭北、中、南部,直到12月13日。表面上看,這是新光三越周年慶與台鐵、The Pokémon Company的一次大型IP聯名;但如果把時間往前拉幾天,會發現這列火車,其實很值得放在新光三越最近提出的「#樞紐經濟」脈絡裡觀察。

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遠東百貨(2903)114年度年報/致股東報告書(摘要)

遠東百貨(股票代號2903)已於2026年5月底舉辦股東大會,但年報資料完整版,一直到近日才完整公開於遠百官網上。在此特別摘要「致股東報告書中」有關於百貨(遠百、遠東SOGO)的部分。

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Yodobashi進駐池袋西武:日本百貨轉型的重要里程碑,TOD商業模式的新典範

2026年6月底,Yodobashi Camera正式進駐池袋西武百貨,營業面積約1萬坪,不僅成為關東最大級旗艦店之一,也宣告日本百貨產業正式邁入新的發展階段。這項改變並非單純引進一家家電量販店,而是從傳統百貨經營模式,轉向以「高頻率生活消費」為核心的都市型複合商業設施(Urban Lifestyle Center)。

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焦土戰略、閃電招商與雙星前哨戰:台北車站經營權之爭背後的西區重組

當台鐵正式宣布台北車站商場經營權由新光三越取得時,外界第一時間關注的焦點,大多集中在新光三越能否在最短時間內完成招商與開幕。然而隨著商周獨家揭露微風已通知館內品牌預作撤櫃準備,並規劃在租約結束後拆除自建裝潢與相關設施,一場被業界稱為「焦土戰略」的攻防戰,也正式浮上檯面。

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遠東SOGO忠孝店50年租約還有七年到期

最近有個新聞是有關於遠東SOGO忠孝店和地主的租金爭議司法案件(二審)。遠東SOGO忠孝店的地主是瑠公圳農田水利會(現在已經納入到農業部農田水利署),從民國72年起租給當時的太平洋SOGO百貨,租約50年,算一算,租約到期為民國122年(2033年),時間很快地就快要到了,至今僅剩7年時間。依照現行遠東SOGO的營運績效,聰明的地主,應該會在租金上大幅上調才是。

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2025日本百貨店業績排名(超過1000億以上)

2025年全日本百貨店業績排名已經公布,在此僅列出業績超過1000億元日幣以上的百貨。上圖為伊勢丹百貨新宿本店。

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遠百(代號2903)115年度股東大會部分摘要:

前幾天舉辦的遠百股東會,透露出三項值得關注的訊息:

一、SOGO大巨蛋全區營運時程確定落在下半年。

歷經分階段開幕後,市場高度關注的遠東 Garden City,可望於下半年完成全區到位。隨著餐飲、娛樂與零售版圖逐步補齊,北市東區商圈的競爭態勢也將進入新階段。

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漢神洲際購物廣場開幕後一個月觀察

2026 年 4 月,台中百貨市場的空氣裡,瀰漫著一股前所未有的緊張感。隨著「漢神洲際購物廣場」正式開幕,這座城市迎來的,不只是新的商業地標,更是一場足以改寫消費版圖的結構性震盪。人流重新移動、資金重新分配,台中零售市場的重心,也正在被重新定義。

漢神洲際以開幕首月突破 10 億元業績的成績強勢登場,正式宣告台中百貨進入「三強鼎立」的新時代。這座新商場像是一塊巨大的磁鐵,迅速吸走市場原本流動的人潮、注意力與消費力。但在亮眼數字背後,也意味著既有市場版圖正被快速重整。

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