日本購物中心協會(JCSC)每年出版的購物中心白皮書，2026年最新版則已經於6/1出刊。本站(購物中心情報站)進行深度閱讀及分析後，重新匯整及翻譯當中的內容，並整理出【深度解讀】版本。從日本購物中心的現況來看，針對目前台灣購物中心及百貨零售業的環境與發展，提出我們的見解與建議！
分類: 購物中心
2026 年 4 月，台中百貨市場的空氣裡，瀰漫著一股前所未有的緊張感。隨著「漢神洲際購物廣場」正式開幕，這座城市迎來的，不只是新的商業地標，更是一場足以改寫消費版圖的結構性震盪。人流重新移動、資金重新分配，台中零售市場的重心，也正在被重新定義。
漢神洲際以開幕首月突破 10 億元業績的成績強勢登場，正式宣告台中百貨進入「三強鼎立」的新時代。這座新商場像是一塊巨大的磁鐵，迅速吸走市場原本流動的人潮、注意力與消費力。但在亮眼數字背後，也意味著既有市場版圖正被快速重整。
多數人提到福岡的購物中心，都會先想到老字號的觀光地標-博多運河城CANAL CITY的人工運河及噴水池演出，或是2022年才開幕的三井LaLaport福岡以及鋼彈。但若從營運角度觀察，福岡PayPay巨蛋旁的#MARK IS 福岡ももち (Momochi)，其實是福岡最值得研究的商場之一。它不靠觀光聲量，也不靠爆紅話題，而是以「平日穩定經營＋活動日爆發成長」的雙軌模式運作，這正是它最被低估的競爭力。
上一篇介紹了歷史悠久的博多運河城購物中心CANAL CITY，也提到目前運河城的困境及改變。本篇就來說明目前九州地區最強大的購物中心–福岡LaLaport。
2022年開幕的三井LaLaport福岡，是九州第一座LaLaport，也是近年福岡最具影響力的商業開發案之一。若說過去福岡最具代表性的商場是博多運河城CANAL CITY，那麼LaLaport福岡代表的，就是新世代的購物中心模式。它不只是大型商場，而是一座整合購物、娛樂、餐飲、運動與生活機能的城市平台，因此一開幕便快速改變福岡消費版圖。
上週筆者赴日本九州旅遊並順道參觀福岡、熊本多座商場百貨，包括博多運河城CANAL CITY、LaLaport福岡、ONE FUKUOKA BLDG.、岩田屋本店、JR Hakata City、福岡PayPay巨蛋旁的MARK IS 福岡ももち、與熊本SAKURA MACHI等。本文先談最知名的運河城，筆者前幾年也多次到訪。但先說結論：如今運河城品牌吸引力已下降，主力客群多為觀光客，在地客則轉向LaLaport等新商場。
漢神洲際購物廣場總算在台中鄉親們的期待之下於2026.04.10開幕了，恭喜台中又多了一間大型商場，活絡地方經濟並促進地方繁榮。筆者雖沒有趕在開幕當日前往，但也在開幕一週後實際來到現場仔細觀察。另外同時透過AI工具把4/10開幕至今一週的時間，從報章雜誌、網路社群及各項評論的資料來撈取分析排序，整理出主要的10項優點及10項缺失。總體而言，漢神洲際目前只成功「一半」，仍有一半須後續補強。
冠德旗下環球購物中心與台鐵，2026.04.10舉行高雄車站商業大樓暨周邊商業空間簽約儀式。環球購物中心，多年來深耕軌道經濟商場模式，8家商場中，就有6家屬於車站型商場(南港、板橋、新左營、林口A9、桃園A8、桃園A19)。
【高雄車站商場】
- 規模：1.6萬坪 (僅次於環球購物中心中和店)
- 規劃進駐廠商：150-160家
- 品牌規劃：零售和餐飲比例，約為6比4
- 開幕時間：預計2027年底、2028年初開幕
【上圖】排名第3的川崎LAZONA
這份2024年日本購物中心排名前50名的資料蒐集得來不易，近日在參考三井不動產「不動產統計資料」中有關於Retail(小売業)章節中才找到，該報告中還引用了日本纖研新聞2025.08.13的 「24 年度 SC 売上高ランキング 」作成。目前最新的版本是2024年，雖然已經過了一年多、而且目前並沒有去年(2025年)的版本，但非常具有高度參考價值，我把它重新整理成中文。不過要先特別說明，本表資料有相關的限制，就是資料中並沒有AEON MALL的任何資料(像是兩間最大的購物中心如AEON Laketown、AEON MALL幕張心都心等。因為AEON集團從未公開各購物中心的總體營業數字，頂多看到AEON超市營收、或是AEON Mall的租金收入，而非總營業額)，另外，在列表中的購物中心，當中有些購物中心也把大型GMS(大型超市)或是一些專門店如YODOBASHI等的營運數字拿掉。因此，列表中的總排名，會與我們所預設的會稍有不同。