位於新宿三丁目交叉口的 JINS 新宿店，甫於2026.04.23剛開幕，是目前全球最大的 JINS 旗艦店。共有三個樓層、約 1000平方公尺空間。它並不是單純的「大型眼鏡店」，而比較像是把眼鏡、咖啡、AI、藝術與生活風格整合在一起的新型態零售空間。
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大阪心齋橋新設施「Quartz心齋橋（クオーツ心斎橋）」，於今日(4/25)正式開幕。由 Hulic 與 LVMH 旗下 L Catterton Real Estate 共同開發，建築高度約 132 公尺，為結合商業、辦公、飯店的複合式設施。
多數人提到福岡的購物中心，都會先想到老字號的觀光地標-博多運河城CANAL CITY的人工運河及噴水池演出，或是2022年才開幕的三井LaLaport福岡以及鋼彈。但若從營運角度觀察，福岡PayPay巨蛋旁的#MARK IS 福岡ももち (Momochi)，其實是福岡最值得研究的商場之一。它不靠觀光聲量，也不靠爆紅話題，而是以「平日穩定經營＋活動日爆發成長」的雙軌模式運作，這正是它最被低估的競爭力。
上一篇介紹了歷史悠久的博多運河城購物中心CANAL CITY，也提到目前運河城的困境及改變。本篇就來說明目前九州地區最強大的購物中心–福岡LaLaport。
2022年開幕的三井LaLaport福岡，是九州第一座LaLaport，也是近年福岡最具影響力的商業開發案之一。若說過去福岡最具代表性的商場是博多運河城CANAL CITY，那麼LaLaport福岡代表的，就是新世代的購物中心模式。它不只是大型商場，而是一座整合購物、娛樂、餐飲、運動與生活機能的城市平台，因此一開幕便快速改變福岡消費版圖。
上週筆者赴日本九州旅遊並順道參觀福岡、熊本多座商場百貨，包括博多運河城CANAL CITY、LaLaport福岡、ONE FUKUOKA BLDG.、岩田屋本店、JR Hakata City、福岡PayPay巨蛋旁的MARK IS 福岡ももち、與熊本SAKURA MACHI等。本文先談最知名的運河城，筆者前幾年也多次到訪。但先說結論：如今運河城品牌吸引力已下降，主力客群多為觀光客，在地客則轉向LaLaport等新商場。
從去年底(2025年底)起，就有多家日本、台灣或是中國等地的部分媒體，不斷的在網路社群張貼有關於中國遊客(團客)不再到日本消費而導致整體零售市場業績大幅下滑的新聞，企圖強調「日本少了中國旅客，將造成日本經濟重大影響」。確實在去年九月起，日本百貨公司有受到影響，免稅交易額大幅減少三到四成不等，整體百貨業績也普遍下滑，導致整體消費疲軟不振等。但在今年(2026年)三月，日本四大連鎖百貨(三越伊勢丹、高島屋、大丸松阪屋、阪急阪神)的整體業績全都已經呈現正成長，超越去年同期水準！雖然中國遊客赴日人數持續下降的陰影依然存在，但受日圓走軟的推動，其他地區遊客的消費活動正在大幅增加。
日本的小川咖啡，近日有一項新的創舉，就是在東京高輪Gateway開設了「#OGAWA COFFEE LABORATORY」(小川咖啡試驗室)。這是一個全新的複合式咖啡概念店(但還包括其他餐飲分類、以及書店等)，但我一時還真不知道要放在哪一種餐飲業態。
在東京高輪GATEWAY CITY 的NEWoMan商場當中，近日剛開幕的MIMURE(也是屬於NEWoMan商場的一部分)，在二樓出現了一整層樓且整個面積超過1200坪的「OGAWA COFFEE LABORATORY」(小川咖啡試驗室)。而小川咖啡並不只是「進駐品牌」，而是整個空間的設計核心。且這個案子真正值得注意的，不是咖啡，而是它如何用一套邏輯，重新定義商場的運作方式。根據規劃，小川將空間拆解為多個「Lab」，從咖啡、麵包、巧克力到酒與書店，每一個單元都不是獨立店鋪，而是飲食過程的一部分。更關鍵的是，這些體驗不是靠品牌區隔，而是透過溫度、時間與製程等「#數值」來設計。咖啡萃取、巧克力調溫、披薩烘烤，全部被量化與可視化，讓消費者直接參與「味道如何被形成」。
上一篇我們談到有關於「購物中心的頂樓空間運用」，今天則來分享一個非常成功的商場中庭使用案例：北海道札幌的Sapporo Factory(札幌工廠)購物中心。Sapporo Factory其實早於1993年就開業，是將1876年(明治時期)興建的札幌啤酒工廠，改造而成的複合型商場，就位於札幌市中心。整體由多棟建築組成，包含購物、餐飲、電影院與飯店等機能，是日本早期「工業遺產再利用」的代表案例之一。與典型百貨不同，它的定位偏向在地生活及休閒娛樂型的商場，強調空間體驗與城市記憶，並無高端精品品牌或進駐。其中最具代表性的空間，是中央的Atrium中庭廣場。