2025.03.20 LaLaport南港開幕照片及感想

LaLaport南港終於在2025.03.20開幕了！但是在開幕前，因為受到新光三越台中店爆炸案的影響，整個開店前的消防安全檢查及送審等相關作業，變得非常嚴謹，或許這也是LaLaport這次開幕只有大約60%商場面積的主要因素之一，其餘包括威秀影城、Kid Zania兒童體驗館、六樓的整個主題餐廳區、以及UNIQLO、GU、Tokyu Hands、HOLLISTER、Abercrombie & Fitch等等，都尚在準備中。

對於台北市民而言，或許之前早已習慣信義區百貨的密集、101購物中心及微風廣場的高端品牌、SOGO忠孝店及復興店那樣的高客單價(高坪效)，並早已熟悉周年慶、母親節等檔期活動。而這次三井LaLaport購物中心的開幕，無論是商場本身量體(非常大、單一樓面動線非常長)、內部寬闊的環境、挑高及舒適的空間、品牌大店的商品齊全度及豐富性，所吸引的客層將會是「全面性」，將有別於現有百貨公司，且會帶來「殺手級」的效應，從百貨公司的「One Stop Shopping一站購足」延伸到大型購物中心的「One Day Shopping一日購足」，讓整個台北市的百貨重新再洗牌。筆者過去一直在本網站開宗明義的強調，21世紀將是購物中心的世紀。但就目前「全台新商場開幕情報」來看，除了緊接而來的遠東Garden City以外，未來幾年內，台北市區並不會再出現像LaLaport南港這樣大規模的全方位、全客層購物中心，其餘的量體都只能算是百貨公司或中小型商場的等級。

這段時間網路及社群上已經有非常多關於LaLaport南港的照片及相關評論，其實都大同小異，我就不再多著墨。僅就本人觀察到的地方、以及在網路上看到有些人的疑問，來做心得分享(不限於LaLaport)：

LaLaport的優勢在哪裡？

屬於新型態的大型購物中心，和日本的LaLaport同步。而且從整體戰略布局的角度來看，三井不動產集團早已在台灣深耕，包括三間LaLaport (台中、南港、高雄)、三間三井Outlet Park(林口、台中、台南)。未來在台灣還可能會有新形態的商場(不限於購物中心)、辦公大樓、TOD(大眾運輸導向都市發展)、社區主宅等商業不動產的開發；同時，三井集團也早已觸及到亞洲各地開設大型購物中心及其他商業不動產設施。因此，無論是在購物中心的開發案、裝修設計、國際知名品牌的招商、購物中心人才培育等，都能達到一定的規模水準。甚至是台積電TSMC到熊本設廠，三井不動產也從周邊城鎮的開發、住宅與商業設施的建設，來尋找台灣的合作對象，中國信託金控就是非常重要的夥伴。而本站也介紹過日本千葉縣的南船橋LaLaport TOKYO-BAY(全日本第一家大型購物中心)，從原本只有LaLaport購物中心，近二、三十年，透過不斷的整併(整併千葉SOGO等)、改建、並擴張到LaLa terrace、LaLa arena、以及鄰近的大型商業設施和集合式社區住宅等。在在都顯示三井不動產這間公司在不動產、大型零售業及商業設施持續不斷進化及經營的企圖心。

為什麼LaLaport南港沒有頂級品牌？有需要放入精品嗎？

或許有人會問：為什麼這麼大的購物中心內，沒有看到三大精品集團(LVMH、Richemont歷峰、Kering 開雲)旗下或是其他的精品品牌？一樓中央入口僅看到Vivienne Westwood、點睛品、HAZZYS等非精品類，甚至是在百貨公司內這些都不會放在一、二樓。而事實是：並非LaLaport無能力招進精品，而是留待未來有機會在市中心區開設精品相關的商場。而且，無論是在東京、或是在台北，要買精品，通常都會在市中心區的百貨公司購買。市場需求不同。

百貨公司強調坪效，購物中心強調什麼？

「流量，流量，流量」！要創造流量的方式有很多種，不同的業種業態(物販、餐飲、娛樂)，大型購物中心的業種業態只要齊全，且各個品牌都是以大店的型態、以及店全系列商品的演出，可以滿足各種不同的客層，也各自帶來不同的流量。此外，由於所在位置的特殊性，平假日的流量也有很大的差異：平日就有中信金融園區、南港軟體園區、內湖科學園區、汐止科技園區的大量穩定上班族(無論是中午用餐，還是下班後過來遊逛，許多都是掛著工牌識別證。)、以及南港展覽館、漢來大飯店所帶來的商務客群；而假日期間全家大小搭乘捷運抵達南港展覽館或難港軟體園區即輕鬆抵達，連接駁車都不需準備。地點非常優越。而相對的，台北大巨蛋的Big Garden尚未全面開幕，除了棒球賽事或演唱會(不可能天天有棒球和演唱會)之外，也必須要設法創造出屬於自己的流量。

另外，偌大的室內空間及挑高區、寬廣的走道、隨處都可以看見的休息區、動輒百坪以上的大型專門店與主題店，能充分展現出空間感、以及完整的視覺化商品表現，館內的胃納量可以非常大，館內人數可以輕鬆達到數萬人，這些都是現有百貨公司無法比的。

購物中心只有五、六層樓？

未來的購物中心，不會再往上發展，而是往橫的發展。在日本許多大型購物中心如LaLaport、Aeon Ｍall等這種MEGA等級的大型購物中心，甚至都是只有2-3層樓而已，集中火力，且便於遊逛。不會再有像是SOGO百貨12樓、新光三越13樓等這樣的高樓層出現。從整體商業地產的複合式開發角度來考量，低樓層為商場，中樓層為商辦，高樓作為高檔酒店(Hotel)使用。

目前只開了60%面積的營業空間，值得參觀遊逛？

這60%已經開始營業的空間已經可以涵蓋主要食衣住行。後續還有許多大品牌、主題餐廳區、電影院、兒童體驗館等仍需要一段時間才會陸續完工開幕。購物中心所強調的並不是只有逛一次，而是每次來都會有新的/不同的體驗與發現，因為每一次根本逛不完。所以儘管目前只有60%面積，但還是可以搶先體驗。

媒體的「找碴」！

由於開幕算是順利，人潮大量湧入。但部分媒體為了某些特定的因素，人家報導開幕順利，你就會開始挖一些負面的新聞，如訪問附近居民詢問車輛太多影響交通、訪問顧客問說開幕後還有廠商在裝修使得甲醛過高會影響健康等這種話題。這些都只是部分媒體為了博取眼球關注而下的標題，真是無聊且令人反感的媒體生態。

沒有麥當勞、沒有星巴克，就不像是購物中心？

其實館內還有很多新的選擇。可以替代的品牌有很多。在日本也是有那種沒有「無印良品」的LaLaport。

開幕期間提袋率很低？

很正常。因為剛開幕期間，逛街人潮太多，除了要花很多時間找地方用餐(因為都在排隊)之外，都還在探索及適應新的購物商場環境階段，多數人到了現場才會知道購物中心內有那些品牌，並不會第一次就下手購買。另外就是購物袋幾乎都是由進駐廠商自備，並未使用購物中心的制式購物提袋(百貨公司如新光三越、SOGO都是使用百貨制式的購物紙袋)，所以有人說提袋率低，是很正常。

以下是3/20開幕日隨手拍下的一些照片，並附上個人「主觀」的說明。

【下圖】台北捷運南港展覽館站，就有看到指標。但是指標還不夠多，應該可以再密集一些！