LaLaport TOKYO-BAY位於日本千葉縣，鄰近東京都，是日本第一間全客層的大型購物中心。2008年我任職於購物中心期間，公司指派出差參訪，當時留下一些照片記錄。時隔16年的2024年12月，我專程再次來訪，才驚覺這間LaLaport TOKYO-BAY又長大不少，而且已經成長擴張為「怪獸」等級的大型購物中心，因為除了在16年前看到只有Lalaport購物中心的本體(還包括不斷進行改裝、擴建，並整併千葉SOGO百貨)之外，後來在鄰近區域又增加了LaLa arena體育館、LaLa terrace商場、LaLa studio等，甚至還包含了再更外圍的社區，以及旁邊的另一家購物中心Vivit。一個三井地產大型商業地產的「商圈」中長期開發計畫，目前仍持續在進行當中。
以下的照片編排方式：為便於比較說明，會同時將2008年和2024年的照片並列，以方便比較，但會特別標記拍攝年份並說明。
LaLaport TOKYO-BAY怎麼走：
從東京車站搭乘JR京葉線前往LaLaport TOKYO-BAY，在「南船橋站」下車。途中還會經過JR舞濱站，也就是東京迪士尼Disneyland。由下圖來看整個鄰近JR南船橋站的大區域，幾乎都是三井地產的天下，包括Lalaport TOKYO-BAY購物中心、VIVIT購物中心、LaLa terrace、LaLa arena體育館、LaLa Studio等，而且動線上還可以互相串連（環狀）。另外，再加上IKEA和船橋競馬場。
(下圖，2024年) JR南船橋站、三井集團各相關商場設施、以及IKEA、船橋競馬場的相對位置。且本區域有10處停車場(多數為立體停車場)
(下圖，2024年拍攝) 抵達JR京葉線南船橋站，還沒離開車站，和車站相連的小商場，就有一間較小型的商場LaLa Studio。2008年初訪時，尚未有LaLa Studio。
(下圖，2024年拍攝) 緊接著過天橋往前走，就來到近年完工啟用的LaLa terrace（商店街）。以各式商品、輕食、餐廳為主。直走到底，就是IKEA大型店及LaLa arena體育館。2008年初訪，已有IKEA，但當時還沒有LaLa terrace。
(下圖，2024年拍攝) 回到車站，從另外一邊前往LaLaport TOKYO-BAY購物中心。
(下圖，2008年拍攝) 早期從JR京葉線南船橋站下車後，需步行8-10分鐘，才能抵達LaLaport TOKYO-BAY購物中心。2008年當時還沒有自動步道設施。
(下圖，2024年拍攝) 從JR南船橋站下車，於2019年起已經增設「平面自動步道」（LaLa Street），方便快速前往Lalport購物中心或是LaLa Arena體育館。而且上方數位看板還有鄰近各商場的營業時間、活動告示、廣告宣傳等，便利許多。
(下圖，2024年拍攝) 平面「自動步道」走到底，可先前往LaLa arena體育館。這是2024年才剛啟用的新設施。除作為籃球賽事活動外，還經常舉辦室內演唱會等活動（LaLa arena為日本籃球B.LEAGUE千葉噴射機船橋隊的主場）。
(下圖，2008年拍攝) 從車站前往LaLaport TOKYO-BAY的天橋及購物中心入口處。
(下圖，2024年拍攝) LaLaport TOKYO-BAY的天橋，並直接連接購物中心二樓入口處。入口旁邊的星巴克一直都在。
(下圖，2008年拍攝) LaLaport TOKYO-BAY購物中心的案內指引。
(下圖，2024年拍攝)，現在都是從整個南船橋AREA（區域）來看。LaLaport購物中心雖然包含了由三棟（北樓、南樓和西樓）主體建築外，但還只能算是其中一部分，整個大的南船橋AREA（區域）逛都逛不完。
(下圖，2024年拍攝) LaLaport旁邊的競馬場，在2008年第一次參訪時就有了。競馬場並不屬於三井集團，但只要是有活動，可以吸引到大量人潮。
(下圖，2008年拍攝) LaLaport購物中心內部的綠美化空間。
(下圖，2024年拍攝) LaLaport購物中心內部仍然保有大量的綠美化空間。
(下圖，2008年拍攝) LaLaport館內商店街及部分商店的狀況。
(下圖，2008年拍攝) 當年紅極一時的ABC Cooking Studio烹飪教室，以及專屬兒童的abc kids。
(下圖，2008年拍攝) 當年有九州沖繩物產的專門店。現在(2024年)則是日本許多的Mall都有北海道物產的專門店，反而沒注意到是否還有九州沖繩物產專門店。
(下圖，2008年拍攝) 特別介紹當時的「CANDY DRIVE」專區，這一區早在2006年就已經成立，主要集結的是有點類似當年「Shibuya 109」辣妹的品牌，在當時算是一個不錯的MD規劃。但隨著時尚潮流的演進及商場MD的規劃，2024年再來看此處，「CANDY DRIVE」辣妹主題專區已經消失。
(下圖，2024年拍攝) 日系雜貨大型專門店niko and …
(下圖，2024年拍攝) 自行車專門店
(下圖，2024年拍攝) 現在購物中心內已經有不少和綠植相關的專門店
(下圖，2024年拍攝) 從三樓俯瞰商店街。日本的唱片行TOWER RECORDS唱片行還在哦！
(下圖，2024年拍攝)，LaLaport西館包括玩具反斗城、幾家非常重要的IP專門店如DISNEY迪士尼、POKEMON CENTER寶可夢中心，LOPIA大型超市。這些都是強力聚客的品牌，而且都早在2013年就導入。
(下圖，2024年拍攝) 這間Lalaport也有LOPIA大型超市，但人潮實在是太多，僅局部拍攝生鮮及蔬果區域，乾貨區域就略去沒有拍攝。各位有機會前往日本旅遊，務必到各地的大型超市(不限於LOPIA)朝聖，一定滿載而歸。
(下圖，2008年拍攝) LaLaport館內的開放空間(室內廣場及走道)使用狀況
(下圖，2024年拍攝) 現在LaLaport的開放空間，走道及各室內廣場依然明亮寬敞，一樣都還是處處有休息椅，沒有擺放拍車、或是特賣會之類的活動，空間留給顧客。
(下圖，2008年拍攝) 當時室內有一個兒童廣場。這回2024年再次到訪，沒有注意到，不曉得是否還在。
(下圖，2008年拍攝) LaLaport的戶外區，以餐飲美食專門店為主。
(下圖，2008年拍攝) 戶外街道區(內街)，以餐飲店居多，再加上寵物店、自行車店(含自行車維修等)
(下圖，2024年拍攝) LaLaport的戶外街道區(內街)及HARBOUR GRILL。
(下圖，2008年拍攝) 戶外時計廣場，以一個可愛的造型時鐘為主。
(下圖，2024年拍攝) 再次來到戶外廣場，造型時鐘已經變成皮卡丘了(配合寶可夢中心在LaLaport TOKYO-BAY開業)，又成為一個非常重要的拍攝景點。
(下圖，2024年拍攝) 寵物專屬的動線，標示簡單明瞭。
個人參訪的心得結論：
- Lalaport購物中心有明確10年以上的中長期開發計畫（甚至是50年以上的生命週期），再加上三井集團有靈活運用的商品策略，如引進「大型專門店」如LOPIA超市、POKEMON CENTER寶可夢中心等這些可大量吸引人潮的店舖。在外部則整合其他的商業設施如IKEA大型店、旁邊的競馬場來合作，以及Lala arena體育館持續不斷的各項體育賽事等。在交通上，附近停車場算是充裕(整個區域有十座各式立體及平面停車場)，JR可以直接抵達，儘管不是在東京都市中心區（從東京車站搭乘JR大約半小時內抵達），但也算是交通便利。因此，這裡又是一個東京地區可以「一日購足、全家滿足」的大型購物商場。
- LaLaport TOKYO-BAY已經是全日本第一間全客層的大型購物中心，雖然東京近郊陸續又有其他超大型購物中心出現(如Aeon Mall幕張新都心、Aeon Mall Laketown等這幾間超大型購物中心)，而這16年來，這間LaLaport又改變了非常多，並持續不斷的演進，注入許多新的業種液態元素，並不斷改裝並擴張範圍。
- 商場內仍看不出有「老化」「疲態」的狀況 (例如：過氣的品牌、到處擺滿特價折扣拍車、到處貼滿POP告示、老舊及年久失修的內裝和指引、客群高齡化、建築外觀未更新等)。
- 台灣的購物中心或百貨公司，雖然許多都打著「開發商」的名義，但實質上真正有在全面或持續進行商場/酒店/辦公大樓/社區住宅等開發案的，目前實在屈指可數，許多已開業的商場，後續開發案都先暫緩、延後或停擺（只是放著要提高土地的資產價值嗎？？），甚為可惜。是否可再積極一些。
朋友們前往日本東京旅遊、購物、或進行商場市調，除了在東京市區看這一兩年全新開幕的商場外，不妨過來看一下這間全日本第一間大型的全客層購物中心，並實際體驗這間購物中心是如何不斷「長大」的。
LaLaport TOKYO-BAY部分大事記（主要重新摘自維基百科全書：ららぽーとTOKYO-BAY）：
1981年
LaLaport 船橋購物中心開業，其中兩大主力核心店包括大榮Daiei船橋店（現北館的一部分）、船橋SOGO百貨（重建前的西館）和專賣店商場（現北館的大部分）。
1985年
Sun Garden Lalaport 酒店（後來的三井花園酒店船橋Lalaport）開業。
1993年
世界最大的室內滑雪勝地LaLaport Ski Dome SSAWS在原巨型迷宮舊址上開業。
1998年
Harbor Grill戶外街道區（內街）在前餐廳大樓舊址開幕。
1999年
大榮Daiei LaLaport 店關閉。
2000年
LaLaport 3擴展，船橋SOGO百貨關閉。
2001年
從正在進行重組的SOGO百貨手中收購船橋SOGO百貨的土地和建築物。船橋SOGO百貨後來以 LaLaport West 名義重新開業。
2002年
Kou’s 關門。大榮LaLaport East店在Kou’s原址開業。室內滑雪場LaLaport Ski Dome SSAWS 關閉。LaLaport 1 首次盛大重新開幕。
2003年
LaLaport 1重新裝修後第二次營業。開始拆除 LaLaport 滑雪場SSAWS。
2006年（平成18年）
時尚專賣店區「CANDY DRIVE」於LaLaport 1開幕。購物中心名稱從“ TOKYO-BAY LaLaport ”更改為“ LaLaport TOKYO-BAY ” 。
2008年
LaLaport 2號重建工程竣工並開業。因此所有建築物的名稱都更改：Lalaport 1 和 Lalaport East 變成「北樓」，Lalaport 2 和 Lalaport 3 變成「南樓」，Lalaport West 變成「西樓」。
2011年
因受東日本大地震影響而暫時關閉。決定繼續重建西樓。三井花園飯店船橋LaLaport關閉。
2013年
重建的西館竣工開放。商場內的店舖包括Akachan(童裝嬰童用品大店)、 LOPIA大型超市 、 Toys “R ” Us和Babies “ R ” Us （玩具反斗城)，以及Pokémon Center寶可夢中心 。電影院從南館搬遷至西館，並更名為「 TOHO Cinemas LaLaport Funabashi 」。
2014年
在原東寶影院船橋LaLaport舊址南館三樓開設以年輕時尚為中心的新區。
2015年
餐飲娛樂區改造工程正式實施（特別加強餐飲及娛樂的比重）。
2016年
小島 x Bic Camera Lalaport TOKYO-BAY 店在原 TOHO Cinemas Funabashi Lalaport 舊址南館三樓開業。
2019 年
京葉線高架軌道下的Lala Street開始運行「平面自動步道」。
2020
決定建造LaLa arena TOKYO-BAY （體育館），作為日本籃球B.LEAGUE千葉噴射機船橋隊的主場。
2023年
Lala Terrace TOKYO-BAY在南船橋站旁開業。關閉MUJI、GU、Xebio、Tokyu Hands等大店。
2024年
LaLa arena TOKYO -BAY（體育館） 開業。
【相關連結】
- LaLaport TOKYO-BAY官網：https://mitsui-shopping-park.com/lalaport/tokyo-bay/
- Vivit購物中心：https://www.vivit-sc.jp
- LaLa arena TOKYO-BAY體育館：https://lalaarenatokyo-bay.com
【撰文及攝影】
除特別聲明（部分摘自維基百科全書）之外，其餘撰文及所有照片拍攝：George / 購物中心情報站 (sc2100.com)
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