【圖片來源】：遠雄巨蛋官網。
2025年11月的一個週末，國父紀念館捷運站的進出站人次突破了當月高峰。Super Junior在臺北大巨蛋舉辦20週年世界巡迴演唱會，四萬個座位座無虛席，場館外的信義計畫區從傍晚開始湧入大批粉絲。同樣的場景，幾個月前在高雄上演過：Coldplay、Bruno Mars、五月天，一場接著一場，世運主場館周邊的左營區變成一片螢光海。
但如果你走進這兩座城市的商場、餐廳和飯店，仔細觀察那幾天的消費結構，會發現表面上相似的「演唱會經濟」，骨子裡的運作邏輯截然不同。「聯合信用卡處理中心」以信用卡大數據平台追蹤了兩地的消費行為，數字所揭示的，是場館條件、城市基礎設施與商業生態之間複雜的共生關係，以及台灣零售與餐飲業者至今仍未充分掌握的市場機會。
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位於東京品川與橫濱中間，神奈川川崎市的 LAZONA大型購物中心，從2006年開業至今已經20年，長年位居日本業績最好的購物中心前段班。但它的成功，並不是因為品牌或規模，而是來自一個更本質的轉變：把工業城市的閒置土地，轉化為TOD型態(大眾運輸導向型的開發案)的購物商場。LAZONA為指基地原為TOSHIBA東芝川崎工廠。但隨著1990年代日本製造業外移，這類位於車站旁的大型工業用地逐漸失去功能。三井不動產接手後，並沒有單純開發一個購物中心，而是導入「車站 × 商業 × 住宅」的整體開發，於2006年開出LAZONA。這個決策，決定了它與傳統商場的根本差異，也創造了日本購物中心的領先指標。
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上圖：高雄凹仔底富邦大樓目前進度(拍攝於2026.03.16)
如果要對一個大型商業綜合體做真正精準的 SWOT，理論上至少要看到幾樣核心資料：
一、【定位與產品】
二、【工程與空間】
今年4月，台中漢神洲際購物廣場即將盛大開幕。這也意味著，漢神商業體系正式跨過濁水溪，第一次把版圖從南台灣延伸到中台灣。而在高雄，另一個更大的拼圖「富邦海洋世界」，也正由富邦集團在緊鑼密鼓地籌備當中。未來作為「漢神三館」的重要一館，它不只是富邦項目中的百貨主力店，且是另再結合海洋館、休閒娛樂與城市生活的一個全新商業場景。
回頭看漢神這些年的發展，其實很有意思。從三十年前的本館單店，一路走到今天的三館布局，背後是一群百貨前輩長年累積的功夫與堅持。看到老同事們還在前線打拼、持續把新的項目一個個往前推，K大叔心裡其實只有一句話：「為你們喝采，也替你們加油」。
最近幾次都在晚上進入到這間位於高雄三多商圈的百貨，但搭乘手扶梯往上時，就可以看到好幾個樓面，都出現相同的狀況：已經是長期的空櫃(這是百貨的大忌)、整個樓面幾乎看不到銷售人員、樓管、顧客。鞋區的每個陳列架上勉強放上一雙鞋。很難想像，這竟然是是全台第一的連鎖百貨，在高雄的目前現實狀況，非常令人擔心！請問各位，該如何解套？還有救嗎？除了用綁約的方式強迫廠商進駐，還有其他方法嗎？總是要面對現實啊！
巨城購物中心 李靜芳董事長：「看不見的AI，看的見的改變：加速進化 永續零售場域」。本文為2026.03.19 「#智慧城市展」專題演講內容摘要。
從一座城市的購物中心，可以讀出一個時代的消費結構與生活方式。
當AI開始滲透零售現場，這個變化不再只是效率工具的升級，而是整個商業空間定位的重寫。遠東巨城購物中心董事長李靜芳，在一場以「AI與永續」為題的演講中，試圖回答一個更根本的問題：當科技重新定義人與空間的關係，購物中心該如何自我進化，才能在高度不確定的零售環境中，持續成為「被需要」的存在？
她的答案，並不從技術本身出發，而是回到場域的本質。購物中心，正在從「消費容器」，轉變為城市運作的一個節點。
台南都會圈最大OUTLET設施，歡慶再升級！『MITSUI OUTLET PARK 台南』二期盛大開幕。引領府城魅力再進化，今日(2026.03.20)正式耀眼啟航！
三井不動產集團在台所投資開發的「MITSUI OUTLET PARK 台南」，自2022年2月一期盛大開幕至今，即已吸引超過 2,000 萬人次到訪，不僅帶動大量的觀光與商務人潮，更成功促進在地就業與周邊產業廊帶的蓬勃發展。隨著區域發展與需求不斷提升，備受各界期待的二期擴建計畫亦於2024年2月接續啟動，並在歷時約二年的工程期後順利竣工，於今日盛大迎接二期正式開幕，成為南台灣最具規模、生活支援機能最強的OUTLET設施！
(圖片來源：阪急百貨官網)
2026年初，大阪。
阪急百貨梅田本店的改裝工程進入最後階段，5、6樓全新的「HANKYU LUXURY」即將開幕。這是一項耗資約120億日圓、歷時數年的大型計畫。在工程尚未完全結束之際，阪急阪神百貨店已交出一張亮眼成績單：2025年營業利益年增42.7%，來到282億日圓。就在這樣的時間點，社長山口俊比古說了一句話：「百貨公司是過時的：這個想法本身，才是過時的。」這不是一句情緒性的反駁，而是一個已被實踐驗證的判斷。
當全球零售業普遍陷入「電商擠壓實體」的焦慮時，阪急選擇的不是防守，而是重新定義百貨公司的存在價值。這個選擇，也讓這句話的分量變得特別沉重。
