
上週筆者赴日本九州旅遊並順道參觀福岡、熊本多座商場百貨,包括博多運河城CANAL CITY、LaLaport福岡、ONE FUKUOKA BLDG.、岩田屋本店、JR Hakata City、與熊本SAKURA MACHI等。本文先談最知名的運河城,筆者前幾年也多次到訪。但先說結論:如今運河城品牌吸引力已下降,主力客群多為觀光客,在地客則轉向LaLaport等新商場。

上週筆者赴日本九州旅遊並順道參觀福岡、熊本多座商場百貨,包括博多運河城CANAL CITY、LaLaport福岡、ONE FUKUOKA BLDG.、岩田屋本店、JR Hakata City、與熊本SAKURA MACHI等。本文先談最知名的運河城,筆者前幾年也多次到訪。但先說結論:如今運河城品牌吸引力已下降,主力客群多為觀光客,在地客則轉向LaLaport等新商場。

從去年底(2025年底)起,就有多家日本、台灣或是中國等地的部分媒體,不斷的在網路社群張貼有關於中國遊客(團客)不再到日本消費而導致整體零售市場業績大幅下滑的新聞,企圖強調「日本少了中國旅客,將造成日本經濟重大影響」。確實在去年九月起,日本百貨公司有受到影響,免稅交易額大幅減少三到四成不等,整體百貨業績也普遍下滑,導致整體消費疲軟不振等。但在今年(2026年)三月,日本四大連鎖百貨(三越伊勢丹、高島屋、大丸松阪屋、阪急阪神)的整體業績全都已經呈現正成長,超越去年同期水準!雖然中國遊客赴日人數持續下降的陰影依然存在,但受日圓走軟的推動,其他地區遊客的消費活動正在大幅增加。

日本的小川咖啡,近日有一項新的創舉,就是在東京高輪Gateway開設了「#OGAWA COFFEE LABORATORY」(小川咖啡試驗室)。這是一個全新的複合式咖啡概念店(但還包括其他餐飲分類、以及書店等),但我一時還真不知道要放在哪一種餐飲業態。
在東京高輪GATEWAY CITY 的NEWoMan商場當中,近日剛開幕的MIMURE(也是屬於NEWoMan商場的一部分),在二樓出現了一整層樓且整個面積超過1200坪的「OGAWA COFFEE LABORATORY」(小川咖啡試驗室)。而小川咖啡並不只是「進駐品牌」,而是整個空間的設計核心。且這個案子真正值得注意的,不是咖啡,而是它如何用一套邏輯,重新定義商場的運作方式。根據規劃,小川將空間拆解為多個「Lab」,從咖啡、麵包、巧克力到酒與書店,每一個單元都不是獨立店鋪,而是飲食過程的一部分。更關鍵的是,這些體驗不是靠品牌區隔,而是透過溫度、時間與製程等「#數值」來設計。咖啡萃取、巧克力調溫、披薩烘烤,全部被量化與可視化,讓消費者直接參與「味道如何被形成」。

上一篇我們談到有關於「購物中心的頂樓空間運用」,今天則來分享一個非常成功的商場中庭使用案例:北海道札幌的Sapporo Factory(札幌工廠)購物中心。Sapporo Factory其實早於1993年就開業,是將1876年(明治時期)興建的札幌啤酒工廠,改造而成的複合型商場,就位於札幌市中心。整體由多棟建築組成,包含購物、餐飲、電影院與飯店等機能,是日本早期「工業遺產再利用」的代表案例之一。與典型百貨不同,它的定位偏向在地生活及休閒娛樂型的商場,強調空間體驗與城市記憶,並無高端精品品牌或進駐。其中最具代表性的空間,是中央的Atrium中庭廣場。

最近有幾個高雄百貨商場的訊息,都和頂樓有關。第一個是夢時代頂樓的遊樂場(由快樂100營運)因合約到期將結束營業,目前尚不知甲方後續要如何處理;其次是高雄大立百貨的頂樓遊樂場改裝後即將開幕。然而,從日本、韓國、甚至亞洲其他國家地區的商場百貨,都早已都看不到頂樓有大型機械遊樂場的設施了,頂多就是只有摩天輪,或者是小型的機械遊具,更多的是把頂樓開放式空間作為公園綠地、兒童樂園、寵物公園、開放式的庭園式餐廳等。目前最新的建築相關法規中,頂樓原本應該是屬於消防避難的空間,而在亞洲幾個主要城市的大型商場百貨中,被轉化為新的消費場景。

從上一篇「西武澀谷店熄燈:一場由土地決定的百貨退場」談到西武百貨從澀谷退場,原來的位置將重新進行開發(拆掉重建)。但我直覺想到的是:「蛤??印象中澀谷站及周邊不是已經施工將近30年了?怎麼又要再重蓋一間新的商場大樓?又要花多久時間??」走進澀谷站,你很難不產生一種錯覺:這個地方是不是永遠都在施工?圍籬、臨時通道、不斷改變的動線,彷彿沒有「完工」的一天。但如果從城市與商業的角度來看,這並不是工程延誤,而是一場超過二、三十年以上的「TOD+都市重構計畫」,而且是日本難度最高的一種:「邊營運、邊重建」。

SOGO・西武今日(3/25)稍早宣布,西武澀谷店將於2026年9月30日結束營業。這不只是單一據點的關閉,而是一個由「產權結構」主導的產業轉折點。表面上,西武澀谷店的確長期面臨營收下滑壓力:從1990年近千億日圓規模,縮水至2025年約400億日圓,且連年虧損。然而,真正決定其命運的關鍵,並非營運,而是地主。
A館與停車場館由松竹持有,B館屬於另一地主,雙方歷經近20年協商後,最終拍板再開發計畫,並確定於2026年動工。當土地進入重建節奏,作為承租方的百貨公司,幾乎沒有選擇空間。這也讓西武的退場,從「經營問題」轉變為「結構問題」。
【上圖】排名第3的川崎LAZONA
這份2024年日本購物中心排名前50名的資料蒐集得來不易,近日在參考三井不動產「不動產統計資料」中有關於Retail(小売業)章節中才找到,該報告中還引用了日本纖研新聞2025.08.13的 「24 年度 SC 売上高ランキング 」作成。目前最新的版本是2024年,雖然已經過了一年多、而且目前並沒有去年(2025年)的版本,但非常具有高度參考價值,我把它重新整理成中文。不過要先特別說明,本表資料有相關的限制,就是資料中並沒有AEON MALL的任何資料(像是兩間最大的購物中心如AEON Laketown、AEON MALL幕張心都心等。因為AEON集團從未公開各購物中心的總體營業數字,頂多看到AEON超市營收、或是AEON Mall的租金收入,而非總營業額),另外,在列表中的購物中心,當中有些購物中心也把大型GMS(大型超市)或是一些專門店如YODOBASHI等的營運數字拿掉。因此,列表中的總排名,會與我們所預設的會稍有不同。