福岡LaLaport:九州最強的新世代購物中心,為什麼一開幕就改變城市消費版圖

上一篇介紹了歷史悠久的博多運河城購物中心CANAL CITY,也提到目前運河城的困境及改變。本篇就來說明目前九州地區最強大的購物中心–福岡LaLaport

2022年開幕的三井LaLaport福岡,是九州第一座LaLaport,也是近年福岡最具影響力的商業開發案之一。若說過去福岡最具代表性的商場是博多運河城CANAL CITY,那麼LaLaport福岡代表的,就是新世代的購物中心模式。它不只是大型商場,而是一座整合購物、娛樂、餐飲、運動與生活機能的城市平台,因此一開幕便快速改變福岡消費版圖。


LaLaport福岡位於博多區那珂,基地前身是福岡青果市場舊址,距離博多站與福岡機場都不遠(而且福岡機場就在市區)。這種位置非常有利,既能享有大型郊區Mall的土地規模,又具備市區商場的交通便利性。對福岡當地市民而言,不必遠赴郊外,也能享受完整的一站式購物中心體驗。

整體規模約超過200家店舖,從流行服飾、生活家居、運動用品、美食餐廳到親子娛樂一應俱全。這種完整度,是傳統百貨公司難以提供的。百貨擅長精品與品牌集中,但LaLaport強在生活場景的全面覆蓋。無論是家庭採買、朋友聚餐、情侶約會,或親子一日遊,都能在同一個空間內完成。

多數人對LaLaport福岡的第一印象,就是館外高達24.8公尺的實物大鋼彈立像「RX-93ff ν Gundam」。這座鋼彈已成福岡的新地標(就如同30年前運河城剛開幕時,噴水池也成為當時重要的地標),也成功吸引大量觀光客前來拍照打卡。商場願意投資大型地標,背後邏輯簡單明瞭:現代商場不能只靠品牌,更要創造「#專程來一趟的理由」。


【下圖】LaLaport福岡最有名的地標就是在門口的鋼彈,整點時會有動態多媒體的演出。


但其實真正讓LaLaport成功的,並不只是鋼彈,而是它對「#日常生活需求」的掌握。其中最具代表性的有幾點:

一、「MARKET 351」超市。

這間結合超市、生鮮、熟食與即食餐飲的超市,就在購物中心入口處。承接舊青果市場的歷史記憶,也成為在地居民高頻率使用的生活據點。「#MARKET 351」名稱來自於LaLaport福岡的地址「福岡市博多區那珂六丁目351番地」,而此地過去正是福岡市蔬果市場舊址,因此「MARKET 351」也刻意承接市場記憶。許多福岡市民平日就會專程來這裡買菜、買水果、買便當,使商場不只靠假日人潮,而是平日也有穩定的每日消費客群。


【下圖】MARKET  351超市,就在鋼彈旁的商場入口處。以當日生鮮食品為主。我們是下午5點來到購物中心,可以清楚看到當天的生鮮蔬菜類已經是空蕩蕩,被搶光了。


【下圖】一樓的超市美食區。除了MARKET 351之外,還有另一家大型超市。


二、屋頂空間的徹底活化–運動設施。

許多商場屋頂通常是停車場或設備區,但LaLaport福岡把屋頂變成第二座生活場域。屋頂設有足球場、網球場、多功能運動場與跑道,讓居民下班後可來運動,學生可進行社團活動,家庭客週末也有戶外活動空間,甚至還有兒童足球教學、各類球賽。這讓商場從低頻率的購物場所,升級為高頻率使用的城市生活據點。


【下圖】LaLaport福岡屋頂的各式球場(網球、籃球、足球等)、以及田徑場跑道,而且田徑場還有個大螢幕。拍攝當時還有足球比賽、以及兒童足球訓練營。不用擔心球會飛出去,球場上方都有網子。


三、屋頂設有農場與綠化區。

這類都市農園在日本近年越來越受到重視,不僅具備環境教育與食育功能,也讓親子客能體驗種植、接觸自然。此外,在美食區更設有「#FARM STUDIO」,做為食農教育、課程、社群的體驗型工作室。對日本現代家庭客而言,這種空間價值遠高於單純增加幾家服飾店。當其他商場還在競爭品牌數量時,LaLaport福岡已開始競爭「生活內容」。


【下圖】屋頂的「農場」。規劃得非常好,還有完善的給排水設施。位置就在美食區的窗外。


【下圖】位於餐廳旁的「FARM STUDIO」,做為食農教育、課程、社群的體驗型工作室。從旁邊走到戶外就來到農場區。


四、巴士轉運站的便利性。

LaLaport福岡,在立體停車場的一樓設有巴士轉運站,其實是整座商場成功的來客重要關鍵之一。由於LaLaport福岡並非直接連結地鐵或JR車站,因此透過完整的巴士路線,串聯博多、天神,與LaLaport周邊住宅區,補足交通先天條件。這使商場客源不只依賴開車族,也能吸引學生、長者、上班族、觀光客等這群無車的客群前來。對在地居民而言,這裡不只是購物中心,更是每日生活的節點:下班放學可順路購物用餐、接送家人可順便採買、假日全家也能搭車輕鬆到訪。因此,鋼彈是它的門面,但巴士轉運站才是真正支撐平日來客與生活型消費的核心引擎。


【下圖】位於購物中心內的巴士轉運站,以及自行車專用停車場。樓上則是購物中心的立體停車場。


五、親子客層的深度經營。

此也是購物中心的成功關鍵。館內設有#KidZania Fukuoka,讓兒童透過角色扮演體驗各種職業,再加上大量親子餐廳與休憩空間(美食廣場的公共座位區設有兒童專區,這在許多其他地方的LaLaport也都看得到),使家庭客願意反覆造訪,停留時間也明顯拉長。另外,還有#福岡玩具博物館,為木育、玩具、親子教育的空間,讓0–6歲家庭客願意長時間停留。在購物中心一樓戶外,還有4,000㎡的Oval Park大型戶外草地廣場,並設置固定式舞台、噴水池、步道、兒童活動空間,是免費的公共空間,隨時可以舉辦各式表演活動。


【下圖】九州地區唯一的KidZania兒童體驗館(二樓),以及玩具博物館(一樓)。


【下圖】Oval Park大型戶外草地廣場,設有固定式舞台及大螢幕。廣場還包括二樓的免費遊樂設施及綠地空間。


如果與運河城相比,差異非常鮮明。運河城代表1990年代娛樂型商場思維,以建築設計、噴水秀與觀光吸客為主;LaLaport福岡則代表2020年代生活型商場思維,以高效率、日常使用率與多功能整合取勝。簡單說,運河城是「來逛一次」的地方,而LaLaport是「會一直再來」的地方。

LaLaport福岡的成功,也提醒零售業一件事:現代商場競爭的核心,已不只是租金與品牌,而是誰能真正融入居民生活。當商場能讓人來買菜、運動、陪孩子玩、吃飯、逛街、運動、打球,它就不只是商場,而是城市社交生活平台。福岡LaLaport最大的價值,不在於鋼彈地標,也不只是九州首座LaLaport,而是它精準抓住了新世代購物中心的本質:商場不再只是賣東西的地方,而是讓人持續回來生活的地方。


【下圖】LaLaport購物中心內的室內廣場空間(挑高三層樓),舉辦展售活動。廣場中間設有大螢幕,輪播各式影片,而且很貼心的地方就是會顯示鐵路/航班的最新時刻表。


【下圖】化妝品專櫃並不是購物中心的重點(化妝品還是要到天神/博多的百貨公司購買),因此以綜合櫃的方式來呈現即可。


【下圖】LaLaport內各式的品牌大店,而且館內動線較為單純。相較之下,博多運河城內的品牌店櫃展現就顯得非常小。




【下圖】LaLaport福岡的三樓美食廣場「GRAND DINING」。還有專屬個人的座位區,避免一人佔用四人座位。


【下圖】美食廣場「GRAND DINING」中還有適合親子兒童的和式座席,以及一旁的兒童遊戲區。這樣的設施,在日本其他地區的LaLaport也都看得到。


【下圖】屋頂露台的BBQ專區及帳棚區。


【下圖】娛樂業種如電影院、VR遊戲區等。


【下圖】除了戶外的大型鋼彈之外,在商場內還有鋼彈基地,販售鋼彈商品。


後續在我們介紹完福岡的幾間商場百貨後,會做一個綜合的整理,比較這幾間的定位、優勢、以及差異性。不過先從本篇的LaLaport福岡、以及上一篇的博多運河城CANAL CITY來看,這兩間購物中心的對比,隱約就是未來高雄的LaLaport鳳山(預計2026年底開幕)與高雄夢時代的對照


撰文、攝影:孫仲慧 (George Sun) // 購物中心情報站 (sc2100.com)。照片拍攝於2026.04.10。

 

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