日前各媒體皆已報導，北車經營權由新光三越百貨集團拿下(不過還是要以台鐵正式公告為準)。不過，該位置儘管有龐大的人流，但多以餐飲為主體。若是要達到台鐵預估的50億目標，勢必將精品服飾等高單價放到台北車站商場，但這樣的商品組合並不大符合實際需求。綜觀東日本JR旗下的車站內商場如ecute、atre等，多以餐飲食品+伴手禮為主、再搭配一些生活雜貨類。

新光三越百貨，確實擁有龐大的百貨通路、廠商資源，同時也有很好的經營實力及不錯的財務狀況。但是可別忘了，新光三越高雄三多店正慘淡經營，年度業績7.7億，僅為台中店業績的個位數零頭，在南部市場敬陪末座，業績實力相差甚遠。早就是應該出手整治的時候了！

而對於近年業績走弱、精品出走、規模縮減的微風集團而言，少了台北車站商場，失去的不只是金雞母，還包括對整體通路布局、以及招商談判的影響力。

撰文、攝影：孫仲慧(George Sun) // 購物中心情報站(sc2100.com)

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